Vol de voitures keyless : comment fonctionne l'attaque relais
Pas de vitre brisée, pas d'effraction, pas de bruit. Deux personnes, deux boîtiers, et la voiture s'ouvre puis démarre comme si vous teniez la clé. Voici le mode opératoire, et ce qui protège vraiment.
Publié le 9 juillet 2026
Le principe : rejouer votre clé à distance
Votre clé keyless émet en permanence un signal courte portée. Quand vous approchez, la voiture le détecte et déverrouille. L'attaque relais consiste à étendre artificiellement cette portée : un complice se poste près de votre habitation avec un premier boîtier qui capte le signal de la clé, posée dans l'entrée ou sur la console. Le boîtier le relaie à un second, tenu près de la voiture. Pour le véhicule, la clé est là : il s'ouvre et démarre.
L'opération prend moins d'une minute et ne laisse aucune trace d'effraction, ce qui complique aussi le dossier d'assurance. Environ trois véhicules keyless sur quatre sont vulnérables à cette technique, et elle est devenue l'un des modes opératoires favoris des filières organisées. À l'échelle mondiale, Interpol estime que le trafic illicite de véhicules génère environ 19 milliards de dollars de revenus criminels par an.
Les parades simples (et leurs limites)
- Étui ou boîte faraday pour la clé : efficace à la maison, à condition de l'utiliser systématiquement, vacances et visites comprises.
- Désactiver le keyless la nuit, quand le véhicule le permet : peu de conducteurs le font durablement.
- Garage fermé, éclairage : dissuasifs, mais les équipes expérimentées font avec.
Ces gestes réduisent le risque d'ouverture. Ils ne font rien une fois le véhicule parti. C'est là que la question change de nature : il ne s'agit plus d'empêcher le vol, mais de récupérer le véhicule.
Après le vol : la partie que nous jouons
Les voleurs professionnels le savent : un traceur ordinaire s'éteint sous un brouilleur GPS et GSM. Nos systèmes après-vol reliés à une centrale de télésurveillance agréée INCERT sont conçus pour ce scénario précis : la détection de brouillage déclenche une riposte immédiate (alarme, blocage du démarreur ou verrouillage des portes, au choix), et la localisation continue même hors couverture internet, y compris si le véhicule passe la frontière.
Pour les véhicules de valeur, ce n'est d'ailleurs plus une option : la plupart des assureurs belges exigent un tel système au-delà d'environ 60 000 EUR. Notre guide des exigences assureurs détaille la marche à suivre.
En résumé
Rangez la clé dans un étui faraday, c'est gratuit et immédiat. Et si votre véhicule vaut d'être ciblé, équipez-le pour être retrouvé : c'est notre métier depuis 1993.
Votre véhicule mérite mieux qu'un espoir
Un devis précis pour votre système après-vol, installation et certificat de montage compris.