Keyless autodiefstal: zo werkt de relay-aanval

Gepubliceerd op 9 juli 2026

Het principe: uw sleutel op afstand doorspelen

Uw keyless sleutel zendt voortdurend een signaal met korte reikwijdte uit. Als u nadert, detecteert de auto het en ontgrendelt hij. De relay-aanval bestaat erin die reikwijdte kunstmatig te verlengen: een handlanger posteert zich bij uw woning met een eerste toestel dat het signaal opvangt van de sleutel in de gang of op de kast. Het toestel speelt het door naar een tweede toestel, vlak bij de auto. Voor het voertuig is de sleutel aanwezig: het opent en start.

De operatie duurt minder dan een minuut en laat geen braaksporen na, wat ook het verzekeringsdossier bemoeilijkt. Ongeveer drie op de vier keyless voertuigen zijn kwetsbaar voor deze techniek, en ze is uitgegroeid tot een van de favoriete werkwijzen van de georganiseerde netwerken. Wereldwijd schat Interpol dat de illegale handel in voertuigen jaarlijks ongeveer 19 miljard dollar aan criminele inkomsten oplevert.

De eenvoudige tegenmaatregelen (en hun grenzen)

• Faradayhoesje of -doos voor de sleutel: doeltreffend thuis, op voorwaarde dat u het systematisch gebruikt, vakanties en bezoeken inbegrepen.
• Keyless 's nachts uitschakelen, als het voertuig het toelaat: weinig bestuurders houden dat vol.
• Gesloten garage, verlichting: ontradend, maar ervaren teams laten zich er niet door tegenhouden.

Deze maatregelen verkleinen het risico dat de auto opengaat. Ze doen niets meer zodra het voertuig weg is. Daar verandert de vraag van aard: het gaat niet langer om de diefstal voorkomen, maar om het voertuig terugvinden.

Na de diefstal: daar komen wij in beeld

Professionele dieven weten het: een gewone tracker valt uit onder een gps- en gsm-stoorzender. Onze na-diefstalsystemen verbonden met een INCERT-erkende meldkamer zijn precies voor dat scenario gebouwd: de detectie van een stoorzender lokt een onmiddellijke reactie uit (alarm, startonderbreking of deurvergrendeling, naar keuze), en de lokalisatie loopt door buiten internetdekking, ook als het voertuig de grens oversteekt.

Voor waardevolle voertuigen is het trouwens geen optie meer: de meeste Belgische verzekeraars eisen zo'n systeem boven ongeveer 60 000 EUR. Onze gids over de eisen van verzekeraars beschrijft het stappenplan.

Samengevat

Berg de sleutel op in een faradayhoesje, dat is gratis en meteen geregeld. En als uw voertuig het waard is om geviseerd te worden, rust het dan uit om teruggevonden te worden: dat is ons vak sinds 1993.