Tachograaf op afstand
Het uitlezen van de tachograafgegevens is een wettelijke verplichting, geen optie. Met onze kastjes worden de bestuurderskaarten en het massageheugen van het voertuig automatisch op afstand gedownload, zonder dat er iemand moet stilstaan.
Uitlezen is geen keuze, vergeten kost geld
De regelgeving verplicht u om de tachograafgegevens periodiek uit te lezen: de bestuurderskaart ongeveer om de 28 dagen en het massageheugen van het voertuig ongeveer om de 90 dagen (frequenties te verifiëren volgens de geldende regelgeving). Wie het vergeet, riskeert een boete.
Handmatig laat elke download een voertuig stilstaan en houdt het een medewerker met een downloadsleutel bezig. Overschrijdingen van de rij- en rusttijden blijven soms onopgemerkt tot de controle. En de reglementaire bestanden raken verspreid over USB-sticks, e-mails en harde schijven, moeilijk terug te vinden op de dag dat de inspectie ze vraagt.
De slimme tachograaf v2 verandert de spelregels
Het Mobility Package 1 van de Europese Unie heeft de slimme tachograaf van de tweede generatie verplicht voor al het internationaal transport: de vrachtwagens rondden hun retrofit af in 2025, en sinds 1 juli 2026 zijn ook de lichte bedrijfsvoertuigen van meer dan 2,5 ton in internationaal transport aan de beurt (termijnen te verifiëren volgens de geldende regelgeving en uw type transport).
Concreet betekent dat meer voertuigen om uit te lezen, vaker, met dezelfde mensen. Het downloaden op afstand maakt van die verplichting een taak die zichzelf uitvoert.
- Automatische download van de bestuurderskaarten, volgens de wettelijke frequenties
- Download van het massageheugen, gepland en gearchiveerd
- Archieven met tijdstempel, klaar voor een controle of audit
- Meldingen als een download mislukt of de vervaldag nadert
Tachograaf uitlezen op afstand, in de praktijk
Bestanden op afstand ophalen
De reglementaire bestanden worden op afstand opgehaald, zonder fysieke tussenkomst aan het voertuig, in de formaten die de overheid en de analysesoftware verwachten: DDD, V1B, C1B, TGD.
Geautomatiseerde planning
U stelt een planning in per voertuig, per bestuurder of op het niveau van de onderneming. Het platform start de downloads op de juiste vervaldagen, zonder dat iemand eraan moet denken.
Bedrijfskaart geregistreerd
De bedrijfskaart wordt in de tachograaf geregistreerd om het downloaden op afstand toe te laten. Eenmaal gekoppeld, komen de gegevens vanzelf binnen, waar het voertuig ook rijdt.
Centrale opslag
Alle bestanden staan op één plaats en zijn bereikbaar via de webinterface, per e-mail of via FTP naar uw software voor rijtijdenbeheer. De rij- en ruststatussen volgt u in realtime.
Cijfers om te onthouden
Waar u mee stopt
Achter de vrachtwagens aanlopen
Geen voertuig meer laten terugkomen of iemand met een downloadsleutel op pad sturen. Het kastje regelt het, waar het voertuig ook staat, en de voertuigen blijven op de baan.
Vervaldagen bewaken
De wettelijke downloadfrequenties worden automatisch gerespecteerd. Het dashboard toont in één oogopslag wat in orde is en wat de limiet nadert.
Bestanden zoeken
De reglementaire bestanden worden gearchiveerd, van een tijdstempel voorzien en zijn exporteerbaar. Bij een controle haalt u alles in enkele klikken boven, ook richting uw software voor rijtijdenanalyse.
Een vloot van dertig voertuigen, nul verplaatsingen
Een transporteur met dertig combinaties in internationaal transport verloor elke maand een namiddag met een medewerker die met zijn sleutel rondging, tussen de vrachtwagens op de site en die waarop hij moest wachten.
Met de geplande download komen de bestuurderskaarten en het massageheugen vanzelf binnen op de juiste vervaldagen. Een rijtijdoverschrijding die vroeg wordt opgemerkt, laat toe een rit te herplannen voordat ze een boete wordt, en de DDD-bestanden staan klaar om te exporteren op de dag van de controle.
- Download bestuurderskaart en massageheugen zonder langs de site te passeren
- Rij- en rusttijden doorlopend te raadplegen
- Centrale reglementaire archivering, exporteerbaar met één klik
- Meldingen bij een naderende vervaldag of een gemiste download
Veelgestelde vragen
Hoe lees ik de tachograafgegevens op afstand uit zonder de vrachtwagen stil te zetten?
De bedrijfskaart wordt in de tachograaf geregistreerd om het downloaden op afstand toe te laten. Vervolgens halen onze kastjes de reglementaire bestanden op via het mobiele netwerk, terwijl het voertuig rijdt of geparkeerd staat, zonder dat een medewerker zich verplaatst of een sleutel wordt ingeplugd.
Hoe vaak moet ik de bestuurderskaart en het massageheugen uitlezen?
In de praktijk leest u de bestuurderskaart ongeveer om de 28 dagen uit en het massageheugen van het voertuig ongeveer om de 90 dagen. Deze frequenties zijn te verifiëren volgens de geldende regelgeving; het platform past ze automatisch toe zodra de planning is ingesteld.
Welke bestandsformaten moet ik archiveren (DDD, C1B)?
De reglementaire bestanden komen in de formaten DDD, V1B, C1B en TGD, afhankelijk van de herkomst van de gegevens (bestuurderskaart of voertuiggeheugen). Wij bewaren ze ondertekend en met tijdstempel, klaar voor de rijtijdenanalyse en voor een controle.
Hoe automatiseer ik de tachograafnaleving van een hele vloot?
U stelt een planning in per voertuig, per bestuurder of op ondernemingsniveau. De downloads starten op de vervaldagen, de bestanden worden op één plaats gearchiveerd en meldingen waarschuwen bij een achterstand. Naleving wordt een achtergrondtaak in plaats van een maandelijkse karwei.
Vallen mijn bestelwagens van meer dan 2,5 ton onder de slimme tachograaf v2?
Doen ze internationaal goederenvervoer, dan wel: sinds 1 juli 2026 moeten ze uitgerust zijn met een slimme tachograaf v2. Voor zuiver nationaal vervoer geldt de verplichting niet op dezelfde manier. Deze termijnen zijn te verifiëren volgens de geldende regelgeving; twijfelt u, bel ons, dan bekijken we samen uw precieze situatie.
Wordt downloaden op afstand aanvaard bij controles?
Ja. De Europese regelgeving voorziet uitdrukkelijk in het downloaden van de gegevens op afstand. Waar het op aankomt, is de frequenties respecteren en de ondertekende bestanden bewaren, en dat doet het platform automatisch. Wij valideren ook de compatibiliteit van elke tachograaf vóór de offerte.
Verder kijken
Zet de tachograaf op automatische piloot
Zeg ons hoeveel voertuigen betrokken zijn, dan becijferen wij de uitrusting en het abonnement voor het downloaden op afstand.