Slimme tachograaf v2: wat verandert er sinds juli 2026
Het Mobility Package 1 van de Europese Unie heeft de kaarten van de tachograaf grondig herschud. Jongste stap: de lichte bedrijfsvoertuigen in internationaal transport. Hier staan we vandaag, en dit betekent het voor uw exploitatie.
Gepubliceerd op 9 juli 2026
De kalender, in drie deadlines
De slimme tachograaf van de tweede generatie (v2) is stap voor stap verplicht geworden in het internationaal transport binnen de Europese Unie. Eind 2024 moesten vrachtwagens met analoge of oudere digitale tachografen opgewaardeerd zijn. In augustus 2025 volgden de voertuigen met de eerste generatie slimme tachograaf. En sinds 1 juli 2026 geldt de verplichting ook voor bedrijfsvoertuigen van meer dan 2,5 ton die internationaal goederenvervoer verrichten.
Die laatste stap raakt bedrijven die nooit eerder een tachograaf hadden: vakmensen die in het buitenland leveren, grensoverschrijdende e-commerce, onderaannemers voor de laatste kilometer die de grens oversteken. Voor hen is het hele ecosysteem nieuw: bestuurderskaarten, verplichte downloads, archivering.
Wat de regelgeving concreet vraagt
Naast de apparatuur zelf verplicht de regelgeving om de gegevens van de bestuurderskaart en het voertuiggeheugen regelmatig te downloaden, ze te bewaren en ze bij een controle te kunnen voorleggen. De frequenties liggen vast in de regelgeving, en vergeten kost geld: een ontbrekend bestand bij een controle betekent een boete, soms een immobilisering.
In een klassieke exploitatie betekent dat: de voertuigen laten binnenkomen, een downloadsleutel aansluiten, de bestanden klasseren, de deadlines bewaken. Vermenigvuldigd met het aantal voertuigen en bestuurders is dat een deeltijdse job.
Downloaden op afstand verandert de rekening
De tachograaf v2 is gebouwd om te communiceren. Gekoppeld aan ons telematicatoestel maakt hij het automatisch downloaden op afstand mogelijk: de bestuurderskaarten en het voertuiggeheugen worden op de wettelijke frequenties uitgelezen, waar de voertuigen zich ook bevinden, en de ondertekende bestanden archiveren zichzelf. Het dashboard toont wat in orde is en waarschuwt als een deadline nadert.
Voor de rijtijden voeden dezelfde gegevens de opvolging van de activiteit en, als u dat wilt, uw loonsoftware. Een reglementaire verplichting wordt zo een nuttige gegevensbron.
Waar begint u
- Lijst de betrokken voertuigen op: meer dan 2,5 ton en grensoverschrijdend vervoer, ook occasioneel.
- Controleer de uitrusting: de v2-retrofit moet gebeurd zijn, en het downloadtoestel compatibel.
- Automatiseer het downloaden voordat de handmatige routine zich vastzet.
Wij valideren de compatibiliteit voertuig per voertuig voor elk aanbod. Twijfelt u over uw situatie, dan volstaat een telefoontje: +32 67 21 17 77.
Breng uw vloot in orde zonder er nog aan te denken
Zeg ons hoeveel voertuigen betrokken zijn, wij berekenen de uitrusting en het downloaden op afstand.