Traceur GPS pour oldtimer
Un véhicule de collection passe l'essentiel de sa vie à l'arrêt, souvent loin de son propriétaire, et vaut assez cher pour être volé sur commande. Le suivre demande un traceur qui ne touche à rien et qui tient sans entretien pendant des saisons entières.
Une voiture de collection ne se surveille pas comme une autre
Elle dort la plupart du temps
Un oldtimer roule quelques week-ends par an. Le reste de l'année, il attend dans un garage ou un box loué, parfois à des kilomètres de chez vous. C'est là qu'il disparaît.
On n'y touche pas
Percer, dériver sur le faisceau d'origine ou laisser une trace de montage, c'est abimer la valeur. Le traceur autonome ne se branche sur rien et se retire sans marque.
Elle vaut ce qu'elle vaut
Une valeur agréée attire l'attention. Les vols de véhicules de collection visent des modèles précis, souvent commandés, et la voiture quitte le pays vite.
Pendant l'hivernage, il veille
La période la plus longue est aussi la plus exposée. Vous ne passez pas tous les jours, et un garage fermé donne un faux sentiment de sécurité.
Le traceur signale tout mouvement. Une voiture qui bouge dans un box fermé n'a aucune raison de bouger : l'alerte part sur votre téléphone, même si le véhicule est sur un plateau et moteur éteint.
Comme il ne dépend d'aucun branchement, la batterie du véhicule peut être déconnectée pour l'hiver sans rien changer à la surveillance.
- Alerte de mouvement, y compris moteur éteint
- Fonctionne batterie du véhicule débranchée
- Jusqu'à 5 ans d'autonomie, rien à recharger
- Aucune trace de montage sur le véhicule
Les jours où elle sort
Rassemblement, balade, passage chez le carrossier, prêt à un ami : la voiture quitte son abri et change de main. Vous suivez où elle est sans appeler personne.
Si elle part sur un plateau pour une restauration ou une vente, le trajet reste visible jusqu'à destination. C'est souvent le moment où les propriétaires dorment le plus mal.
- Position en direct pendant les sorties et les transports
- Historique des trajets, consultable après coup
- Zones d'alerte autour du garage ou du lieu de stockage
- Partage de la surveillance avec un proche si vous le souhaitez
Et si elle disparaît quand même
Le traceur seul vous dit où elle est. Il ne va pas la chercher. C'est pour cela que le système peut être relié à une centrale de télésurveillance agréée INCERT, qui prend le relais et travaille avec les services de police.
Le volet assurance
Au-delà d'une certaine valeur, votre assureur exige un système après-vol relié à une centrale agréée, avec un certificat de montage. Nous délivrons ce certificat : voyez nos certifications.
Le volet technique
Détection de brouillage, localisation hors réseau, matériel discret : le détail figure sur la page protection antivol. Pour les autres véhicules du ménage, voyez le traceur pour véhicule privé.
Questions fréquentes
Faut-il modifier quelque chose sur la voiture ?
Non. Le traceur autonome ne se branche sur rien : ni faisceau, ni batterie, ni perçage. Il se pose et se retire sans laisser de trace, ce qui compte si vous revendez le véhicule ou si vous tenez à son originalité.
Combien de temps tient la batterie du traceur ?
Jusqu'à 5 ans selon le modèle et la fréquence de remontée. Pour un véhicule qui roule peu, c'est plusieurs saisons sans y toucher. Nous validons le modèle adapté avant l'offre.
Mon assureur demande un système agréé. Est-ce le cas ?
Le traceur seul est un outil de localisation. C'est le système après-vol relié à une centrale agréée INCERT qui répond à l'exigence des assureurs, avec le certificat de montage à l'appui. Dites-nous ce que demande votre contrat.
Protégez votre collection
Dites-nous quel véhicule vous voulez surveiller et où il dort. Nous validons le modèle de traceur et vous envoyons une proposition chiffrée.